Plan
stratégique 2005-2015
Synthèse du plan révisé en 2011
Une
décennie axée sur le développement
du transport collectif en Outaouais
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Le Plan stratégique
2005-2015 de la STO est en pleine réalisation.
Depuis son adoption, plusieurs projets ont été
mis de l’avant.
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| Projets mis en
œuvre depuis 2005 |
• Croissance de
l’achalandage;
• Augmentation des services;
• Ajout de voies réservées;
• Création d’un planificateur de déplacements
informatisé;
• Introduction du biodiesel;
• Évaluation de la technologie hybride avec la
Ligne Verte;
• Sécurisation des installations;
• Aménagement de six nouveaux stationnements
incitatifs;
• Nouveau terminus des Allumettières;
• Entière accessibilité du réseau
régulier aux personnes à mobilité réduite
en période hors pointe;
• Rapibus.
La STO a connu une augmentation importante
de son achalandage passant,
en 2005, de 16,5 millions de déplacements sur son réseau
à plus de 20 millions en 2011.
La STO poursuit sur cette
lancée en continuant d’améliorer l’attrait
et la fréquentation
du transport collectif afin d’en accroître la
part de marché par rapport à l’automobile.
| Les cinq axes
prioritaires |
Le Plan stratégique
2005-2015 présente les grandes orientations de développement
de la STO visant cet objectif. Le plan repose sur CINQ axes
stratégiques prioritaires
qui gravitent autour des thèmes suivants :
- Le service à la
clientèle;
- L’environnement
et le développement durable;
- La performance du réseau;
- Une planification harmonieuse
du transport collectif;
- L’adhésion
commune à la mission.
| Des actions concrètes
d’ici 2015 |
Plusieurs actions seront posées
par la STO d’ici 2015 afin d’optimiser ses performances.
En voici un bref aperçu :
- Mise en service du Rapibus;
- Nouvelle génération
de carte à puce;
- Mise en place d’une
charte qualité;
- Poursuite de l’accessibilité
sur le réseau régulier;
- Acquisition d’autobus
hybrides et d’autobus articulés;
- Nouveaux Parcs-o-bus;
- Etc.
| Poursuite des
objectifs à atteindre d’ici 2015 |
- 40 kilomètres de
voies réservées;
- 22 millions de déplacements;
- 40 000 tonnes de gaz à
effet de serre évitées;
- 8 000 voitures en moins
sur les routes;
- 3 000 espaces de stationnement
grâce aux Parcs-o-bus.
Le plan repose sur une vision
concertée avec la Ville de Gatineau en matière
de développement durable,
de planification intégrée et d’aménagement
du territoire. Il favorise un arrimage au Plan stratégique
2009-2014 de la Ville de Gatineau.
Le Plan stratégique 2005 – 2015 de la STO est
ajusté annuellement et révisé tous les
cinq ans.
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(5.2
Mo)
